Custombike2014 Bad Salzuflen Custom Bike Show Germany

Custombike2014 Bad Salzuflen

Tekst & fotografie Onno “Berserk” Wieringa

 Bad Salzuflen, een slaperig stadje in het noorden van Duitsland, wordt elk jaar in het weekend van Sinterklaas opgeschrikt door duizenden custombike liefhebbers. Vooral op vrijdag en zaterdag was het dusdanig druk, dat al het verkeer vastliep en er binnen in de Messe geen stap meer gelopen kon worden.

De tiende editie weer als in de beginjaren, met de indeling die jaren geleden de gezelligste en meest succesvolle bleek; met drie hallen waarvan de achterste een onder- en bovenverdieping heeft, allemaal  vol met motoren en alles wat ermee te maken heeft en elke bezoeker de hemel op aarde aan customizing bood. Alle grote H-D dealers uit de regio en zelfs ver daarbuiten, elk zichzelf respecterend bedrijf wat motoren ombouwt en alle Duitse bike builders waren weer

2014 Essen Motor Show: 352,000 Performance Fans Went to Messe Essen

352,000 Performance Fans Went to Messe Essen 

for the 2014 Essen Motor Show 

Number of Visitors Remained Constant on a High Level - Sector Made a Positive Assessment 

The Essen Motor Show is Germany's car fair with the highest number of visitors this year: Around 352,000 visitors came to Messe Essen from November 28 to December 7. In the Ruhr metropolis, the air was filled with the smell of petrol and no end of passion. However, Europe's leading fair for performance vehicles not only aroused the enthusiasm of the visitors but also ensured that the exhibitors had satisfied faces. The companies and the associations once more rated the volume of visitors and their business success as considerably better than in the past years. In this respect, vehicle tuning and motorsport were the preferred interests of the fans. 

More (250) photo's of the Essen Motor Show 2014 on our website 

www.madnessphotography.nl - Photo Galleries 2014

This year's Essen Motor Show was again characterised by the industry to a greater extent: Ford, Mercedes-Benz, Peugeot and Skoda used the fair for unveiling and premiere events with new vehicles and BMW exclusively displayed new accessories in Essen. "The status of the Essen Motor Show in the automobile industry is growing even further. That is being shown not only

Le Salon Moto Légende Paris

Oldtimerbeurs Le Salon Moto Légende Paris, 2014. 

Het bekendste motorblad in Frankrijk, Motolégende-lvm, richt ieder jaar eind november een show en verkoopbeurs in Parc Floral, Porte de Vincennes, een oldtimerbeurs. Café Racers en sportieve motoren, maar ook Japanese legenden uit de jaren zeventig waren de hoofdtoon.

Bij de ingang, waren clubstanden, Benelli, Dollar, Sportieve sportbrommers, scooterclub de France, enz. De buitenruimte was matig bezet, maar de grote hal, was om de vingers eventjes af te likken.

Naast designmotoren als de 'Nurb' van Fred Krugger, was er het veilingshuis Bonhams, met gerestaureerde Brough Superiors, maar ook Yves Campion met Gillet topklasse motoren. Er werd ook heel wat gesigneerd door topcoureurs, auteurs van motorboeken en het magazine

Low Budget Beurs Gemert

Low Budget Beurs Gemert

Afgelopen zondag was in Gemert de Low Budget Beurs, die tot stand kwam door leden van MC de Kleppenjagers en LBS Zijspantechniek.

In de Diederikstraat in Gemert, was een gedeelte van de weg afgeslopen waar standhouders hun waren konden verkopen. Wat ons wel bevreemde, was dat er voor de bezoekers van de Low Budegt Beurs een entreeprijs werd geheven, niet veel, slechts €2,-, maar toch. Als je naar een gewone markt gaat om iets te kopen, hoef je toch ook geen entree te betalen? Dagjesmensen en toevallige voorbijgangers worden daardoor toch afgeschrikt en dat zijn vaak nou net de mensen die iets kopen, zoals een shirtje of sleutelhanger of iets dergelijks. Ik denk dat het afzetten met dranghekken onderhand meer heeft gekost dan de opbrengst uit de toegangsgelden…

Klein maar gezellig

De Low Budget Beurs had stands met gebruikte onderdelen van allerlei motoren en alle merken en types waren wel zo’n beetje vertegenwoordigd. Volgens enkele Low Budget Beurs mannen was dit de achtste maal, na eerst zes keer de LBB georganiseerd te hebben waarna enkele jaren niets werd gedaan, en vorig jaar de draad weer werd opgepakt. 

Met LBS als medeorganisator en standhouder waren er uiteraard ook diverse zijspancombinaties en ondanks dat de Low Budget Beurs klein is qua afmetingen en bezoekersaantallen, was het toch een gezellig uitje. 

Bij snackbar ‘De Cylinder’ en muziekcafé ‘Down Town’ zat iedereen lekker op het terras om van het onverwacht mooie en warme weer te genieten. Het is een leuk initiatief en wie weet groeit de Low Budget Beurs uit naar een groter festijn waar we de altijd zo nodige oude onderdeeltjes en motoren volgend jaar in groter getale kunnen bewonderen.

Kijk voor alle foto’s van de Low Budget Beurs Gemert op www.madnessphotography.nl bij Photo Galleries 2014

Old Skool Bike & Car Show Ghent

Old Skool Bike & Car Show Ghent

Inmiddels al een begrip in België en ver daarbuiten bij alle liefhebbers van old skool choppers; de Old Skool Bike & Car Show van Ghent 81.

Een grote bikeshow trekt de aandacht van het publiek, wat bewonderend de choppers bekijkt. Onder leiding van de altijd vriendelijke Danny worden de motoren die meedoen in de bikeshow in de grote hal neergezet. Uit die vele motoren moet de jury ’s middags de prijswinnaars kiezen,

The Spirit of the Black Hills – STURGIS 2014, the 74th!

The Spirit of the Black Hills – STURGIS 2014, the 74th!

Sturgis, het grootste biker evenement vierde bescheiden haar 74ste verjaardag. In afwachting van. Van iets wat niemand nog schijnt te weten. Maar een groots, zeer groots spektakel wat volgend jaar gaat plaatsvinden. Het kleine dorp in South Dakota, gelegen aan de voet van de Black Hills, wordt eens per jaar overspoeld door honderdduizenden motoren. Er daar moet je ’s bij zijn geweest! Al was het alleen maar om het grootste biker & muziekfestival van de USA bij en op de Buffalo Chip niet te missen!

Normaal gesproken komen er zo’n 450.000 bezoekers naar Sturgis, dit jaar waren het er ‘slechts’ zo’n 350.000. Iedereen heeft het erover, “Volgend jaar wordt het ’t grootste bikerevenement wat ooit heeft plaatsgevonden”.  Zelfs de politie, kranten en woordvoerders van Sturgis doen aan de hype mee en weten nu al dat alle records zullen worden gebroken. Ruim 1.000.000 mensen worden verwacht, de hotels en campings zijn al zo goed als volgeboekt en de National Garde is al gemobiliseerd. Wat er dan precies volgend jaar gaat gebeuren, dat weet nog niemand, zo blijkt. 

Alle evenementen worden kleiner, er zijn teveel, de mensen hebben het na jarenlange bezoeken ‘wel gezien’ en het wordt allemaal steeds duurder.  Toch zal de 75ste Sturgis groots worden, de Amerikanen zijn gek op jubilea en, niet onbelangrijk, de vergrijzing die keihard en genadeloos toeslaat in de motorwereld, zal veel mensen doen besluiten ‘nog één keertje Sturgis te doen’ voor het niet meer kan. Grijze koppen, wandelstokken, rollators, scootmobiels, trikes, het is gemeengoed op Mainstreet en een voorbode dat het bikerras binnen afzienbare tijd zal uitsterven…

 

Maar voor het zover is, wordt er nog genoten van Sturgis, waar het feesten en het rijden de belangrijkste bezigheden zijn.  Overdag kijken wat er allemaal voor moois en nieuws is bij alle grote en kleine bedrijven die iets in de bikerscene te betekenen hebben op Lazelle, de grote doorgaande weg in Sturgis, bike shows overal in en om Sturgis kijken, de verplichte T-shirts kopen op Mainstreet en het minstens even verplichte, maar oh zo saaie overzichtsfoto’tje schieten van de rijen motoren op Mainstreet en ’s avonds feesten in de vele enorme Saloons en vooral op de Buffalo Chip. 

De Buffalo Chip is inmiddels uitgegroeid tot het grootste muziekevenement in de USA. Met  50.000 kampeerders, eigen voorzieningen op elk gebied, Hillclimbraces, TORC races en Dragraces, een schietbaan en winkels en restaurants is de Buffalo Chip dé hotspot van Sturgis geworden.

Spectaculaire dragraces waar ook oude legendes als Bonnie Truet, Pete Hill en Marion Owens komen, waar Doc Robinson zijn Top Fuel over de baan jaagt, zijn dochter Kersten met een Pro Fuel Harley de mannen het nakijken geeft en waar Sturgis eigenlijk om draait. Ooit ontstond ‘Sturgis’ met Hillclimb wedstrijden, georganiseerd door de Jackpine Gypsies, de lokale motorclub. Nu zijn er zelfs twee hillclimb races, maar triest genoeg weet bijna niemand iets van het verleden van  Sturgis, komt er nauwelijks iemand kijken en is zuipen en herrie maken tot volksvermaak nummer één verheven. 

Gelukkig komen er toch nog veel liefhebbers naar Sturgis en wat het mooiste is, is nog steeds de overweldigend prachtige natuur, de uitgestrekte landschappen en het rijden op je motor brengt je daar linea recta de zevende hemel in. Maar alleen als je geen haast hebt, want sportief rijden.. “What?!” Ze weten de betekenis van sportief niet eens. Waar wij een bocht met 80 a 100 nemen, doen ze het in de USA met hoogstens 40. En met een enorme politiemacht die werkelijk álles en…

Lees meer in de komende uitgave van Bigtwin Magazine!

Bekijk alle 1000 (!) foto’s van STURGIS 2014 op www.madnessphotography.nl bij Photo Galleries 2014

Antwerp Vintage Reunion 2014

Antwerp Vintage Reunion 2014

Tekst & fotografie Onno “Berserk” Wieringa & ’13-Crew’

 

 Wommelgem, net iets ten zuiden van Antwerpen. In een perfecte setting bij het oude Fort II, waarvan de bouw reeds in 1860 begon, staan rijen motoren, talloze Hot Rods, custom cars en bijzondere voertuigen. De Antwerp Vintage Reunion vindt weer plaats en  de organiserende Vultures Car Club Belgium heeft er weer de handen vol aan om alle voertuigen naar de goede plaatsen te dirigeren.

De opkomst tijdens de Antwerp Vintage Reunion was weer enorm en ondanks het feit dat het een kleine scene is en er door de minder rooskleurige financiële situatie die de laatste jaren Europa van grote investeringen afhield, zien we toch weer motoren en auto’s ten tonele verschijnen die we niet eerder hadden gezien. En dat ondanks tropische temperaturen van ruim 35 graden en het onplezierige vooruitzicht op zwaar onweer later op de dag. Het terrein bij Fort II leent zich door de lay-out en de mooie oude gebouwen als de ideale decoratie voor dit soort machines. Op het Antwerp Vintage Reunion middenterrein stond een rij hot rods, omringt door rijen custom cars. De regel ‘stricktly pre-‘75’ werd niet echt nageleefd, want er stond ook genoeg jonger spul tussen, iets wat eigenlijk niemand erg vond.

 

Op het naastgelegen podium speelden diverse bands als de The Raffle Kings, Lew Lwis & The Twilight Trio, Highway 54 en Chrystal & Runnin’ Wild, muziek die naadloos aansluit bij de vele getatoeëerde en van tuinbroeken, petticoats en rockabilly outfits voorziene Antwerp Vintage Reunion bezoekers die enthousiast stonden te dansen en zichtbaar genoten. De barberdame was druk vetkuiven aan het maken, - je moet er toch cool uitzien? - maar  sommige heren keken wel met een ietwat pijnlijke blik als resoluut de weerbarstige haren rechtovereind werden geborsteld.  

Op de omliggende aarden wallen en grasvelden stonden de auto’s te pronken; veel Amerikaanse custom cars, maar ook de luchtgekoelde VW’s waren op de Antwerp Vintage Reunion van de partij met Kevers en busjes. Hier en daar verspreid wat oude gepimpte Volvo’s en enkele Franse oldtimers ertussen. Hordes ‘creatieve fotografen’ waren overal aan de slag om details en logo’s vast te leggen vanuit de meest onmogelijke hoeken, het Antwerp Vintage Reunion publiek vergaapte zich aan de voertuigen met de felste kleurtjes en de vele kids die op de Antwerp Vintage Reunion aanwezig waren vermaakten zich ondertussen prima met minibikes, gekke fietsjes en bolderkarren.

Het eten en drinken was goed voor elkaar, al was er door de drukte een lange wachttijd bij de bonnenverkoop. De standhouders stonden langs de muren van het fort en bij het Antwerp Vintage Reunion open terrein en waren goed vertegenwoordigd met Rockabilly kleding, oude, echte Vintage spulletjes als oude koffers en platenspelers en zelfs coole fietsen en hier en daar wat gebruikte onderdelen verkoop.

De Antwerp Vintage Reunion is echt een bijzonder evenement, waar iedereen die van aparte motoren, auto’s en de rockabilly levensstijl houdt zich prima vermaakt. Enig minpuntje is dat de pers die uiteindelijk voor veel leuk beeldmateriaal en een goede  coverage, en dus veel publiek zorgt, afgesnauwd wordt en de volle mep entree moet betalen. Dat is jammer, want als je moet betalen om te mogen werken en net twee uur hebt gereden om voor hen een leuke reportage te maken, verwacht je wel een wat hartelijker welkom. Dat zouden we volgend jaar graag anders zien, verder is de Antwerp Vintage Reunion een topevenement!

Lees het hele verslag van de Antwerp Vintage Reunion 2014 
en bekijk de foto’s op www.madnessphotography.nl 
bij Event Reports

Wil je alle 350 foto’s van de Antwerp Vintage Reunion zien, kijk dan op www.madnessphotography.nl bij Photo galleries 2014 of klik HIER

Binnenkort de hele reportage van de Antwerp Vintage Reunion in Bigtwin Magazine